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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, comparecerá el próximo martes ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, según confirmaron fuentes parlamentarias. La sesión se celebrará en la Cámara Baja a partir de las 10:00 horas, en un formato similar al de las comparecencias habituales en comisión, aunque con la particularidad de que este órgano es el encargado de velar por los poderes del Congreso cuando no está en periodo ordinario de sesiones. La convocatoria ha sido comunicada oficialmente a los grupos parlamentarios, que ya preparan sus intervenciones.
**Contexto**
La Diputación Permanente es un órgano constitucional que actúa durante los períodos de vacaciones parlamentarias –como el actual, previo al inicio del nuevo curso político– o cuando el Congreso está disuelto. Su composición refleja la proporcionalidad del Pleno, con 21 diputados de distintos grupos. Las comparecencias de ministros ante este órgano no son frecuentes, pero están previstas para garantizar el control del Ejecutivo incluso en los recesos. En esta ocasión, la petición fue realizada por varios grupos de la oposición, que ven en la gestión del transporte ferroviario un punto crítico del Gobierno.
Óscar Puente, exalcalde de Valladolid y actual responsable de la cartera de Transportes, llega a esta cita en un momento de tensión en el sector. En las últimas semanas se han registrado diversas incidencias en la red de Cercanías, así como retrasos en las obras del corredor de alta velocidad y quejas recurrentes de los usuarios sobre la calidad del servicio. Aunque el Ministerio ha anunciado inversiones millonarias para renovar la flota y mejorar las infraestructuras, los plazos de ejecución han generado escepticismo entre los diputados. Además, la negociación con los sindicatos ferroviarios sigue abierta, con amenazas de nuevas movilizaciones si no se alcanzan acuerdos sobre condiciones laborales.
Desde la oposición, el Partido Popular ha sido especialmente beligerante, exigiendo explicaciones sobre la gestión de Renfe y el retraso en la implantación del sistema de seguridad ERTMS en varias líneas. Por su parte, Vox ha centrado sus críticas en el coste del AVE y la falta de transparencia en las cuentas de Adif. Los grupos independentistas también han solicitado información sobre el servicio de Cercanías en Cataluña y la conexión con la red de alta velocidad francesa. Ante este panorama, la comparecencia de Puente se perfila como un termómetro de la salud del diálogo entre el Gobierno y las fuerzas políticas.
**Análisis**
La decisión de convocar a Puente en pleno agosto –o en el mes previo al inicio del periodo ordinario– no es casual. Refleja la voluntad de la oposición de mantener la presión sobre el Ejecutivo incluso en momentos de baja actividad legislativa. Para el ministro, supone un reto adicional: deberá defender su gestión sin el respaldo del Pleno completo y con la atención mediática centrada en cada una de sus respuestas. La Diputación Permanente, pese a su reducido tamaño, tiene capacidad para aprobar resoluciones que, aunque no vinculantes, pueden marcar la agenda política de las próximas semanas.
Desde el punto de vista político, esta comparecencia tiene un valor simbólico importante. El transporte es una de las áreas más sensibles para la ciudadanía, y cualquier fallo en la prestación del servicio se traduce rápidamente en desgaste electoral. Puente, conocido por su estilo directo y su experiencia como regidor municipal, intentará trasladar una imagen de control y planificación. Sin embargo, la falta de datos concretos sobre la ejecución de los proyectos –como la electrificación de líneas convencionales o la compra de nuevos trenes para Cercanías– podría jugar en su contra. Los grupos de la oposición ya han anunciado que pedirán plazos y cifras, y cualquier ambigüedad será utilizada como munición política.
Además, el contexto europeo añade presión. Bruselas ha instado a España a acelerar la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros y a garantizar la interoperabilidad con el resto de la red comunitaria. El Ministerio de Transportes ha defendido un modelo mixto, pero los retrasos en la apertura de nuevas rutas a operadores privados han generado críticas tanto desde el sector empresarial como desde la Comisión Europea. En este escenario, la comparecencia de Puente ante la Diputación Permanente no solo es un acto de rendición de cuentas, sino también la oportunidad de enviar señales al exterior sobre el rumbo de la política ferroviaria española.
**Fuentes**
Fuentes parlamentarias del Congreso de los Diputados, agenda oficial de la Diputación Permanente, comunicados del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y declaraciones de portavoces de los grupos parlamentarios recogidas en los medios de comunicación nacionales.
Por Renan Filho · 2026-10-29