Por Renan Filho · 2026-10-18
**Lead**
El Circuit de Barcelona-Catalunya se convirtió esta semana en el epicentro del automovilismo de resistencia con la celebración de las 6 Horas de Barcelona, penúltima cita del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC). En este marco, Alpine Endurance, la formación oficial de la marca francesa, ha abierto por primera vez las puertas de su box al público español, revelando los entresijos de un equipo que compite en la categoría Hypercar. La iniciativa, que arrancó el jueves y se mantiene durante todo el fin de semana de carrera, ofrece a los aficionados una visión única de la logística, la mecánica y la estrategia que hay detrás de su prototipo A424.
**Contexto**
Alpine no es nueva en el Mundial de Resistencia. La marca, heredera del legado de Alpine en competición, regresó a la cima del automovilismo con su prototipo LMDh, el A424, desarrollado en colaboración con Oreca, Bosch y otros socios tecnológicos. Desde su debut en la temporada 2024, el equipo ha ido ganando fiabilidad y ritmo, compitiendo contra gigantes como Toyota, Ferrari, Porsche y Peugeot. La cita de Barcelona, que se disputa en un trazado de 4,6 kilómetros, es especialmente significativa por su ubicación: el sur de Europa es un mercado clave para Alpine, que busca fortalecer su presencia en España, un país con una gran tradición de afición al motor y donde la marca comercializa sus modelos de calle.
El box que se abre al público no es un espacio cualquiera. Se trata del cuartel general del equipo durante la carrera: una estructura de dos plantas con capacidad para unos 40 mecánicos, ingenieros y estrategas. En su interior, los visitantes pueden observar de cerca cómo se cambian los neumáticos de 18 pulgadas, cómo se realiza el reabastecimiento de combustible y cómo los ingenieros analizan en tiempo real la telemetría del coche. Alpine ha dispuesto además paneles informativos y una exhibición de piezas utilizadas en anteriores pruebas, como el sistema de frenos carbono-cerámicos y el motor V6 biturbo, que desarrolla unos 500 kilovatios de potencia combinada con la parte eléctrica.
Esta apertura se produce en un momento dulce para el equipo. Tras un inicio de temporada complicado, Alpine ha logrado puntuar en las últimas carreras, incluyendo un sexto puesto en las 6 Horas de Spa-Francorchamps. En Barcelona, el objetivo es consolidar esa tendencia y sumar puntos valiosos en la clasificación de constructores. El equipo alinea a dos pilotos titulares de renombre: el francés Nicolas Lapierre y el británico Charles Milesi, ambos experimentados en resistencia, junto al brasileño Felipe Drugovich, piloto reserva de Aston Martin en Fórmula 1 que se ha convertido en un habitual del WEC.
**Análisis**
La decisión de Alpine de abrir su box en Barcelona no es un gesto aislado, sino parte de una estrategia de marketing y relación con el aficionado que muchas escuderías del WEC están adoptando. En un campeonato donde el acceso a los garajes suele ser restringido a prensa y equipos, permitir que el público entre en el sanctasanctórum de la competición genera un vínculo emocional difícil de conseguir solo con la televisión. Para España, un país que ha tenido representación en el WEC a través de pilotos como Antonio García o el equipo Risi Competizione en categorías inferiores, ver de cerca un equipo de Hypercar es una oportunidad única para acercar la resistencia a nuevas generaciones.
Además, este movimiento refuerza la apuesta de Alpine por el mercado ibérico. La marca francesa, propiedad del grupo Renault, ha intensificado su red de concesionarios en España y ha lanzado modelos como el A110 en sus versiones más deportivas. Sin embargo, el automovilismo de resistencia sigue siendo un nicho en comparación con la Fórmula 1. Por eso, acciones como esta buscan crear una base de seguidores que trascienda la pista, mostrando el lado humano y tecnológico de la competición. Alpine sabe que el WEC vive un momento de crecimiento, con cinco fabricantes en Hypercar y una parrilla que no dejaba de aumentar desde la llegada del reglamento LMDh/LMH. Barcelona, con su clima mediterráneo y su infraestructura moderna, es el escenario perfecto para esta simbiosis entre competición y afición.
**Fontes**
- Información disponible en los canales oficiales del FIA World Endurance Championship (fiawec.com) y de Alpine Endurance Team (alpine-cars.com/endurance). - Datos técnicos y de pilotos extraídos de comunicados de prensa de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y del Automóvil Club de España (RACE). - Cobertura en directo desde el Circuit de Barcelona-Catalunya durante la jornada de apertura del box.